Oprettelse af Sikkerhedsudvalg i Danmarks Cykle Union

Kære medlemmer af Danmarks Cykle Union

Vi er glade for at kunne meddele, at Sikkerhedsudvalget nu officielt er konstitueret. Udvalget blev godkendt på det seneste bestyrelsesmøde, og Jan Louis Svenningsen er valgt som formand på udvalgets konstituerende møde. Sikkerhed er en topprioritet i DCU, og nedsættelsen af dette udvalg markerer et vigtigt skridt i arbejdet med at højne sikkerheden for alle ryttere og arrangører i dansk cykelsport.

Udvalgets struktur og medlemmer

Sikkerhedsudvalget består af følgende fem medlemmer:

• Emil Toudal (Rytterrepræsentant udpeget af Landevejsudvalget og den sportslige sektor)
• Henrik Ginnerup (udpeget af Distrikt Jylland/Fyn)
• Torben Ridder (udpeget af Distrikt Sjælland)
• Søren Meier (udpeget af Kommissærudvalget)
• Jan Louis Svenningsen (udpeget af bestyrelsen og valgt som formand)

Derudover deltager sikkerhedskonsulenten fra Distrikt Sjælland, David Rasmussen, som sparringspartner. Fra 1. februar 2026 vil en sikkerhedskonsulent fra Distrikt Jylland/Fyn også indgå i udvalgsarbejdet.

Formål og arbejdsområder

Udvalget har til opgave at styrke sikkerheden i dansk cykelsport gennem udvikling af konkrete initiativer, indstillinger til regelændringer og anbefalinger til forbedringer. Arbejdet omfatter alle niveauer – fra børn og unge til motionister og elite – og skal sikre, at sikkerhed er en integreret del af både træning og løbsafvikling.

• Udarbejde forslag til sikkerhedstiltag, herunder retningslinjer for løbsafvikling og arrangørers sikkerhedsplaner
• Vurdere udstyr og følge internationale udviklinger fra UCI og UEC
• Samarbejde tæt med distrikter, disciplinudvalg, kommissærudvalg og Teknisk Kommission
• Sikre at DCU’s regler er i overensstemmelse med internationale standarder
• Indstille forslag til distrikter, bestyrelsen og relevante udvalg – forslagene skal tillægges stor betydning

Samarbejde og implementering

Sikkerhedsudvalget skal arbejde i tæt dialog med relevante aktører for at sikre, at forslag er realistiske og forankrede i praksis. Det er vigtigt at undgå unødige barrierer og sikre bred opbakning. Udvalget kan ikke selv indføre nye regler, men har en rådgivende og retningsgivende funktion.

Det er vigtigt, at slå fast at der er en beslutningsprocedure og deadlines i DCU der skal respekteres og at der kan være praktiske og/eller økonomiske hensyn, der gør at ikke alle forslag bliver til virkelighed eller bliver justeret i processen. Derfor vil der ikke nødvendigvis ske revolutionerende ting allerede i 2026.

Næste skridt

Der vil blive oprettet et område for udvalget på DCU’s hjemmeside med:

• Dagsordener og referater
• Kontaktoplysninger på udvalgsmedlemmer
• Udsendelse af rytterundersøgelse i relation til oplevelse af sikkerheden til danske licensløb i 2025, prioritering af vigtigheden af 8-10 sikkerhedsområder, forslag til ændringer. Dette for at skabe rytter involvering, gennemsigtighed og sikre datadrevne forslag og beslutninger på sikkerhedsområdet

Tak til alle medlemmer af udvalget for jeres engagement og vilje til at bidrage til et mere sikkert cykelmiljø. 

Har I spørgsmål, forslag eller ønsker, er I velkomne til at kontakte udvalget.

Nu og her håber vi i udvalget, at vi når at få fremsendt nogle få sikkerhedstiltag, som allerede vil kunne få effekt fra 2026. Forslagene skal i første omgang behandles i distrikter og udvalg, inden de eventuelt besluttes i bestyrelsen.